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Au tour du silencieux , il a eut le même traitement de peinture.
Le caoutchouc et le joint torique de diamètre 54 mm et de spire 3,5 mm sont neufs.


Je suis assez content du résultat , car il était dans un piteux état.

 

Je monte ces pièces de suite sur la moto :-)

L'autre coté , cela commence à me démanger de la démarrer , mais je me retiens .....

Circuit électrique :
Sur cette machine, le circuit électrique était manquant , mais il est tellement simple que je récupère les fils de la bonne couleur et les cosses d'origine sur un faisceau des modèles 1980.

 

Restauration d'une PE 250 N de 1979 par Fabrice