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Détail des fourchettes.

 

La transmission et le barillet sont bien en place, je peux passer a la suite .

Le carter gauche est prêt, je vais pouvoir refermer le bas moteur .

Une fois les deux carters assemblés , je fixe le bas moteur sur mon support , car c'est beaucoup plus facile de travailler .

L'autre coté :-)

 

Restauration d'une PE 250 N de 1979 par Fabrice