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Les flasques sont prêtes.
Depuis la fois ou j'ai une garniture du fein AV qui s'est décollée quand je roulais ( grosse chute ....), je mets toujours deux rivets sur chaque garniture, même si elles sont neuves .

Je fais aussi des stries afin d'évacuer le plus possible l'eau ....

 

Le genre de petits détails que j'aime bien dans une restauration , l'autocollant d'origine des jantes TAKASAGO.

 

Et voila , les roues sont prêtes .

 

Je passe sur le montage des pneus et des chambres à air. :-)

 

 

Restauration d'une PE 250 N de 1979 par Fabrice