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Remontage moteur :

Pour le remontage du moteur, pas de difficultés particulières, bien pensé à huiler le cylindre et le piston avant de mettre en place le cylindre ! Bien huiler également les différents joints, embase cylindre, joint torique de culasse etc. Bien pensé à ne laisser aucun corps étranger dans le cylindre ou ailleurs, d'ailleurs, celà a été assez galère de nettoyer les transferts des billes de microbillage !

Les serrages cylindre et culasse sont fait à la clé dynamométrique (voir livret entretien page 1).

Et voilà un beau moteur Cagiva qui compresse bien !