| PE 175 N 1979 : |
| Caractéristiques en Français
: |
Non disponible |
| Caractéristique en Anglais : |
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| Essais presse : |
Essai PE 175
N magazine australien Trail & Track (en anglais):
1
2
3
4
5
6
7
|
Essai PE 175
N magazine Dirt Bike (en Anglais) :
1
2
3
|
Essai PE 175
N magazine Moto Journal n°448 :
1
2
3
4 |
Essai PE 175
N magazine Dirt Bike (en anglais):
1
2
3
|
Essai
PE 175 N magazine Two Wheels février 81 (en anglais):
1
2
|
Essai PE 175
N magazine Dirt Bike juillet 1979 (en anglais):
1
2
|
Essai PE 175
N magazine Dirt Bike juillet 1980 (en anglais):
1
2
3
4
Nouveau ! |
| Pubs : |
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| Exemple restauration : |
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| Manuel d'entretien : |
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| Part list : |
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| Microfiches : |
Non disponible |
| Divers : |
Non disponible |
La deuxième PE 175 n'a pas non
plus été importé en France. Il semblerait
que quelques machines soient parvenue jusqu'en France par l'intermédiaire
de la Belgique. Quoiqu'il en soit, elle était presque identique
au modèle 1978 à l'exception d'un carburateur de
34 mm de diamètre au lieu du 32 mm, d'un habillage plastique
légèrement différent avec un réservoir
légèrement plus petit.
Le système de tension de la chaîne
est modifié avec un système par molette, ce qui
permet un réglage plus facile et plus rapide.
